□記者楊國勝肖芳通訊員姬瑛凡石亦斌報道
8月10日，“深海一號”船攜“蛟龍”號載人潛水器緩緩駛離國家深?；啬父?，2024年西太平洋國際航次正式啟航。
□記者楊國勝肖芳
通訊員姬瑛凡石亦斌報道
8月10日上午，位于青島藍谷的國家深?；毓芾碇行拇a頭，海風(fēng)習習，汽笛悠揚，“深海一號”船攜“蛟龍”號載人潛水器緩緩駛離母港，2024年西太平洋國際航次正式啟航，赴西太平洋海域開(kāi)展為期45天的調查工作。這是我國在“數字化深海典型生境”大科學(xué)計劃下開(kāi)展的首個(gè)大洋國際共享航次，“蛟龍”號將首次搭載外籍科研人員下潛作業(yè)。
該航次按照“數字化深海典型生境”大科學(xué)計劃總體安排，由中國大洋事務(wù)管理局牽頭，國家深?；毓芾碇行慕M織實(shí)施，預計海上作業(yè)時(shí)間45天，共搭載60名隊員。這些隊員除了自然資源部第一海洋研究所、自然資源部第二海洋研究所、中國海洋大學(xué)、自然資源部北海預報減災中心等我國12家單位的科考隊員外，還包括來(lái)自哥倫比亞、葡萄牙、澳大利亞、墨西哥等國家的8名外籍科研人員。
中國大洋事務(wù)管理局副局長(cháng)唐冬梅介紹，“數字化深海典型生境”大科學(xué)計劃由中國大洋事務(wù)管理局牽頭，組織全球6大洲、39個(gè)國家、64個(gè)機構的專(zhuān)家共同發(fā)起。該計劃是聯(lián)合國“海洋十年”批準的第4批“行動(dòng)方案”中唯一的大科學(xué)計劃，也是我國迄今獲批的唯一聚焦深海的大科學(xué)計劃。2024年西太平洋國際航次是首個(gè)由中國事務(wù)管理局發(fā)起的深海大洋國際航次，是踐行“海洋命運共同體”理念、推動(dòng)深海生物多樣性養護和可持續利用的重要舉措，旨在為提升全球深海治理能力提供有力支撐。
本航次將在西太平洋麥哲倫海山鏈開(kāi)展調查，這里水深1500—3000米，生物多樣性高、生態(tài)系統獨特，被視為未來(lái)深海生物多樣性保護的優(yōu)先區。國家深?；毓芾碇行母敝魅?、研究員許學(xué)偉表示，在45天的調查工作中，“蛟龍”號計劃下潛18次，并在西太平洋典型生境目標區開(kāi)展生物多樣性及環(huán)境調查。計劃利用“蛟龍”號載人潛水器、拖網(wǎng)等裝備調查海山深海生物類(lèi)群，掌握深海典型海山生境所在區域的位置、環(huán)境特征和生物群落組成，進(jìn)一步提升調查海區的深海生物多樣性和深海生態(tài)系統的科學(xué)認知，支撐“數字化深海典型生境”大科學(xué)計劃。
該航次中，中方、外方科研人員將共同編組，按學(xué)科專(zhuān)業(yè)分為不同組，共同開(kāi)展科學(xué)考察工作?！爱斘冶贿x中參加這次航行時(shí)，我非常激動(dòng)。雖然我以前有機會(huì )參加遠海航行，但從來(lái)沒(méi)有和載人潛水器一起航行過(guò)！”作為參與該航次科考的隊員之一，葡萄牙波爾圖大學(xué)博士后安德魯對此次科考充滿(mǎn)期待。
